成都天府国际机场T1航站楼钢结构工程全面封顶

9月29日，深圳总部企业钟健钢结构有限公司为钢结构制造和安装而建造的成都天府国际机场t1航站楼全面封顶。项目总用钢量26000吨，网格成员160000人，网格投影面积180000平方米，相当于25个标准足球场的大小。成都天府国际机场是“十三五”规划的中国最大的民用交通枢纽机场项目。它被定位为“国家国际航空枢纽”和“丝绸之路经济带最高等级的航空港”。建成后，它将负责所有离开成都的国际航班，并致力于建设一个“世界一流、国内领先”的人文、智能、绿色机场。届时，成都也将成为中国大陆第三个拥有双国际机场的城市。

成都天府国际机场t1航站楼网格立面为双曲面，三个天窗带形成多个高差较大的空间结构。CCT钢结构项目团队进行了技术创新，合理划分了网格结构，并通过多次累积推广，将多个网格单元连接成一个整体。采用“液压同步提升技术”，合理设置提升点，利用计算机同步控制系统和位移传感监控实现整体同步提升，类似提升次数连续完成20次。

中国建筑钢铁股份有限公司党委副书记兼总经理戴立贤在封顶仪式上致辞。他指出，中国建筑钢铁有限公司充分发挥了整个产业链的优势和丰富的场馆建设经验，整合了公司的优质资源，并与所有参与企业共同努力，为成都天府国际机场建设提供最优质的服务。钢结构工程的提前封顶给了业主一个完美的答案。戴立贤表示，作为中国最大的钢结构产业集团，中国建筑钢铁公司在国内外建设了大量标志性的机场项目，如深圳宝安国际机场t3航站楼、阿布扎比新国际机场航站楼、广州白云国际机场t2航站楼和重庆江北国际机场t3a航站楼，创造了国内钢结构建设史上“最早”、“最高”、“最大”和“最快”的业绩。

成都天府国际机场(成都天府国际机场)位于成都高新东区(简阳市)陆家镇，毗邻国家新区——四川天府新区，距成都市中心天府广场51.5公里。机场项目的第一阶段旨在到2025年实现4000万乘客、70万吨货物和邮件吞吐量以及32万次航班的目标。三条新跑道将建成，总面积126万平方米。飞行区高度为4f，总机位置为245。该长期项目将再修建三条跑道，以满足每年9000万人次的客运需求。(光明日报全媒体记者阎和盛记者王亚如和沈董熙)

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