全国首条！济莱高铁开工建设，从钢城区到济南新东站只需22.5

18日，全国首条全市高速铁路——紫莱高速铁路正式开工建设，全长117.5公里，设计行车速度350公里/小时。竣工后，从济钢城区到济南新东站仅需22.5分钟。

据了解，济南至莱州高速铁路是山东“四横六纵”高速铁路网的京沪通道、旅游通道和滨水通道之间的连接线。这是济南“米形”高速铁路枢纽的重要组成部分，也是今年山东第一个启动的高速铁路项目。

今年1月，山东省政府宣布，国务院已批准山东省调整济南市莱芜市的行政区划，取消莱芜市，并将其管辖范围移交济南市。济南市莱芜区的设立，原莱芜市莱城区行政区域为莱芜区行政区域；将设立济南港城区，原莱芜港城区行政区为港城区行政区。调整后，济南有10个区、2个县，面积10244平方公里，人口870万。

济南市莱芜市行政区划调整后，济莱州高速铁路成为全市高速铁路。济莱州高铁线路从济南东站出发，经过城区、高新区、章丘区、莱芜区、莱芜高新区和港城区，最终到达港城站，共6站，分别位于济南东站、港沟站、章丘南站、叶雪站、莱芜北站和港城站，设计行车速度为350公里/小时。济莱高速铁路将穿越中部隆起、中部低山丘陵和南部剥蚀丘陵。沿线将修建24条隧道和53座桥梁，全长90多公里，桥隧比77.43%。

据报道，济南高铁建成后，从钢铁城到济南新东站仅需22.5分钟。到2025年，运输能力将超过每年500万人。它不仅将大力促进济南的协调统一发展，还将加快山东省会城市群的发展，优化全省高速铁路网，为群众提供更加便捷高效的旅游服务。

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